Targi

Wielkopolska rolnictwem stoi. To skutkuje m.in. dużą liczbą interesujących wystaw i prezentacji. Należą do nich Marszewskie Dni Pola. Obecną sytuację na rynku maszyn rolniczych producenci i dilerzy określają jako zastój. Dotyczy to nie tylko ciągników, ale wszystkich maszyn gospodarskich. Wprawdzie zainteresowanie jest olbrzymie, ale transakcji mało. Rolnicy czekają na kolejne programy pomocowe. Jak zwykle dużym zainteresowaniem cieszyły się ciągniki. W przeciwieństwie do wielu innych wystaw tym razem pokazywano je niemal wyłącznie ze specjalistycznym osprzętem do prac polowych i gospodarskich.To urządzenia oferowane w ramach typoszeregu określanego jako Zetor System, na który składają się również chwytaki do bel, widły, łyżki itp. Inny z popularnych ciągników, JX 70, zaopatrzono w ładowacz czołowy marki Quicke Q35. Podnosi on na wysokość 3,5 m, a jego udźwig to 1.800 kg.

Na nadmorskim, darłowskim wzgórzu zwanym Patelnią najgoręcej było w sobotę, 28 czerwca, choć padał deszcz. Zupełnie jak w 1945 roku: Niemcy strzelali do atakujących Rosjan, dymiły pojazdy pancerne. Obok stałych bywalców darłowskich zlotów pojawiły się nowe rarytasy, m.in. samobieżne działo SU 57 w barwach polskiego 7. Samodzielnego Dywizjonu Artylerii Samobieżnej. Największym zainteresowaniem cieszył się jednak amerykański czołg Sherman.

W Poznaniu odbyły się doroczne targi ITM Polska (Innowacje-Technologie-Maszyny). W ramach czterodniowej imprezy (9-12 czerwca) odbył się, jak co roku, Salon Logistyki, Transportu i Spedycji Transporta. Sporą część targowej oferty stanowiły samojezdne środki transportu pionowego, głównie wózki widłowe. I tu producenci nie mają powodów do narzekań, informując o co najmniej kilkunastoprocentowych rocznych przyrostach sprzedaży. Firma Lift-Technika z Wrocławia pokazała wprowadzone na polski rynek w ub.r. wózki brytyjskiej marki NexenNa stoisku warszawskiej firmy Niko Alex znalazły się produkty chińskiej marki HC. Chodzi m.in. o wózki widłowe z odnowionej niedawno serii R.

Na majowych targach w Kielcach firma Bobcat pokazała po raz pierwszy w kraju nową, najmniejszą z produkowanych przez siebie ładowarkę kołową. Ma ona wiele nowoczesnych systemów bezpieczeństwa. Dla przykładu opatentowany system blokady sterowania, który zapobiega działaniu hydraulicznych funkcji podnoszenia i przechyłu, gdy operator nie siedzi w fotelu z opuszczonym pałąkiem ochronnym i pracującym silnikiem. Maszyna budowlana nie ruszy, dopóki operator nie zajmie swego miejsca. Opisywany Bobcat wyposażony został w pomocniczy zawór blokujący przepływ płynu hydraulicznego do obwodu pomocniczego, jeśli pałąk nie jest opuszczony. Kabinę zabezpieczono przed spadającymi przedmiotami i wywrotkami.

Tegoroczne targi w Brnie (4-8 czerwca) nie przyniosły oszałamiających premier. Ale i tak możemy pozazdrościć Czechom, że mają wystawę na europejskim poziomie, gdzie w jednym miejscu można obejrzeć wszystko, co dotyczy pojazdów użytkowych. Nasza redakcja była patronem medialnym tej imprezy. Najważniejszą premierą w Brnie była prezentacja nowego Mercedesa Actrosa. Koncern Daimler AG zapowiadał, że pierwsza, publiczna prezentacja Actrosa trzeciej generacji odbędzie się u schyłku lata na salonie w Hanowerze, tymczasem auto pojawiło się nieoczekiwanie na wystawie Autotec. I była to właściwie jedyna, prawdziwa nowość w segmencie ciężarówek. Sporo nowości można było zobaczyć w hali autobusów. Najwięcej premier wystawiła należąca do Iveco firma Irisbus. Parę lat temu Irisbus przejął czeską Karosę i od tej pory jest jednym z głównych graczy na tamtejszym rynku. Choć na targi Autotec zjechało sporo producentów naczep i przyczep, to nowości było jak na lekarstwo. Jedną z nielicznych premier był samowyładowczy zestaw tandemowy czeskiej firmy Panav do przewozu materiałów budowlanych.

To była impreza wystawiennicza na wysokim poziomie, zarówno jeśli chodzi o organizację jak i pokazany sprzęt. XIII Spotkania Energetyczne - Prezentacja Pojazdów Użytkowych dla Potrzeb Elektroenergetyki Zawodowej odbyły się w dniach 29-30 maja w pobliżu olbrzymiej starolicheńskiej bazyliki. Do najbardziej potrzebnych energetykom narzędzi pracy należą podnośniki koszowe. Ich wybór był imponujący. Firmy AVC-Polska z Warszawy (importer Gazel) i Auto-Mark ze Zduńskiej Woli (producent zabudów) pokazały zwyżkę na bazie 3,5-tonowej Gazeli. Nietypowe zwyżki pokazał Elektro-Instal z Rybnika, m.in. urządzenie firmy France Elevateur na Renault Master w wersji furgon i maleńką włoską "ośmiorniczkę" - Oil&Steel Octopussy 1715 Twin na gąsienicowym samojezdnym podwoziu.Na targowym spotkaniu energetyków, po raz pierwszy w Polsce, Fiat Auto Poland oficjalnie zaprezentował dostawcze Ducato z napędem 4x4.Wrocławski Hiab pokazał Mercedesa Actrosa 3336 z żurawiem Hiab XS 377 EP-5 Hipro. Pojazd służy do transportu i ustawiania słupów energetycznych (łącznie z odwiertem).Zainteresowanie wzbudziła szwedzka koparko-ładowarka Huddig 1260 jeżdżąca bez operatora (!). Ważącą prawie 13 t maszyną operator sterował zdalnie - za pomocą radiowego pilota.

Mało nowości do przewozu paliw, oto najważniejsza rynkowa tendencja na warszawskich targach Stacja Paliw 2008, które odbyły się w dniach 28-30 maja. Zwiększa się natomiast oferta dotycząca tzw. pozapaliwowej działalności stacji, obejmującej m.in. myjnie, terminale internetowe, wyposażenie kuchni, elektrownie wiatrowe, automaty do gier i akcesoria samochodowe. Podczas targów tradycyjnie można było oglądać cysterny i myjnie. Spośród tych pierwszych uwagę zwracała nowa konstrukcja Turbudu z Brzegu w Opolskiem, właśnie homologowana dwukomorowa przyczepa TBCP-18 o łącznej nominalnej pojemności 18 m sześc. Pojazdy do transportu paliw zaprezentowały cztery inne firmy. Belgijska Stokota, zakład w Elblągu, pokazała trzy sprawdzone konstrukcje. Dromech z Ostrowca Świętokrzyskiego pokazał dopracowywaną cysternę do bitumu, 30 m sześc. LDS z Ursusa w naczepie cysternie NG-A1 do przewozu skroplonych gazów zmodernizował rozwiązania rurociągów. Było jeszcze stoisko importera francuskiej marki Magyar, który nie pokazał żadnej nowości.

W dniach od 6 do 8 czerwca, na 16-hektarowym terenie wystawienniczym lotniska Polska Nowa Wieś w gminie Komprachcice k. Opola odbędzie się tegoroczna edycja Opolagry. To największa wystawa rolnicza w południowo-zachodniej Polsce. Targowa ekspozycja obejmuje m.in. ciągniki rolnicze, maszyny i urządzenia do uprawy oraz pielęgnacji gleby, technikę leśną, narzędzia ogrodnicze, urządzenia techniczne do produkcji zwierzęcej, pasze.

Olbrzymi ruch panował w dniach 17-18 maja na terenie lotniska w Sierakowie k. Przasnysza (woj. mazowieckie). Wszystko za sprawą zorganizowanego tu Zielonego Agro Show. Wśród targowych nowalijek znalazła się samojezdna sieczkarnia Claas Jaguar 960. To bardzo popularne w rolnictwie zachodnioeuropejskim, ale pojawiające się dopiero w Polsce maszyny służące m.in. do zbioru kukurydzy na paszę. Na stoisku Kverneland Polska z Torunia można było oglądać m.in. najnowsze przyczepy samozbierające Vicon K 7.36. Wśród ładowaczy teleskopowych emocje wzbudzał Deutz-Fahr Agrovector z praktycznymi chwytakami do bel. W grupie nowości znalazła się kosiarka Vicon CM 2800, urządzenie dyskowe z trzypunktowym układem zawieszenia, o szerokości koszenia 2,8 m. Dyskowych nowości było na Agro Show więcej. Firma Kuhn-Maszyny Rolnicze z Suchego Lasu przedstawiła np. kompaktowe kosiarki frontalne GMD 2802F i GMD 3120F. Ozdobą Agro Show były jak zwykle ciągniki. Po raz pierwszy przedstawiono podczas pracy nowe maszyny marki Pronar.

W poniedziałek, 9 czerwca rozpocznie się w Poznaniu Międzynarodowy Salon Logistyki, Transportu i Spedycji Transporta. To doroczna wystawa, podczas której prezentowane są m.in. urządzenia transportu wewnętrznego, podnośniki, wózki widłowe itp. Udział w Salonie weźmie 60 firm. Tematem wiodącym tegorocznej imprezy jest "Publiczny i niepubliczny transport szynowy XXI wieku dla Polski".

Przez trzy dni, od środy 28 do piątku 30 maja, będą trwały 15. Międzynarodowe Targi Stacja Paliw 2008 w Expo XXI przy ul. Prądzyńskiego w Warszawie. W środę i czwartek ekspozycje będą otwarte w godz. 10-17, w piątek 10-16. Wstęp darmowy, także na szkolenia, każdy odwiedzający otrzyma katalog.

Inwestycje infrastrukturalne związane z Euro 2012 w większości są w fazie projektów. Jedno jest jednak pewne: kiedy roboty ruszą z kopyta, budowniczym nie zabraknie sprzętu i materiałów. Odbywające się po raz 14. Międzynarodowe Targi Budownictwa Drogowego Autostrada-Polska oraz towarzyszące im X Międzynarodowe Targi Maszyn i Pojazdów Specjalistycznych Maszbud i IV Międzynarodowe Targi Infrastruktury Traffic-Expo pod względem wielkości i rozmachu pobiły poprzednie edycje. Zwiedzający mogli obejrzeć m.in. ciężkie maszyny i sprzęt budowlany, konstrukcyjne samochody ciężarowe, naczepy. Waryński pokazał m.in. jeden z pierwszych wózków widłowych w swojej ofercie - spalinowy Baoli CPQD30. Jedną z większych maszyn na targach był nowy na naszym rynku, chiński czteroosiowy dźwig XCMG QY50H. Polskie przedstawicielstwo Caterpillara (Bergerat Monnoyeur) pokazało najnowszą równiarkę samobieżną - 140M. Tradycyjnie swoją ofertę zaprezentowali importerzy i producenci konstrukcyjnych samochodów ciężarowych. Swoje pojazdy pokazało Iveco, Kamaz, Kraz, MAN, MAZ, Mercedes, Renault, Scania i Tatra. Znacznie szerszą ofertę niż w ubiegłym roku zaprezentowali producenci i dystrybutorzy naczep. Wśród trzyosiowych wywrotek wyróżniały się stalowy Wielton NW 33 SK oraz aluminiowy Stas TPX 7,6 (Gizo).